Brittany Ferries บริษัทขนส่งสินค้าของฝรั่งเศสสั่งผลิต ‘แซ็งต์-มาโล’ (Saint-Malo) เรือที่ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ความจุ 11.5 เมกะวัตต์ นับว่าเป็นเรือพลังงานไฮบริดที่ใหญ่ที่สุดในโลก สำหรับขนส่งสินค้าระหว่างฝรั่งเศสกับอังกฤษในปีหน้า
เรือขนส่งสินค้าแซ็งต์-มาโลยาว 194.7 เมตร ใหญ่กว่าเรือพลังงานไฮบริดส่วนใหญ่ที่เดินเรืออยู่ในปัจจุบัน 2 เท่า คาดว่าจะสร้างแล้วเสร็จในปี 2567 และจะแทนที่เรือลำเก่าในเส้นทางจากท่าเรือแซ็งต์-มาโล ประเทศฝรั่งเศส ถึงท่าเรือเมืองพอร์ตมัธ ประเทศอังกฤษ
Wartsila บริษัทเทคโนโลยีในฟินแลนด์ ดูแลการติดตั้งระบบแรงขับเคลื่อนโดยพลังงานไฮบริดที่ใช้ได้กับทั้งก๊าซธรรมชาติและแบตเตอรี่ ซึ่งจะช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ได้ 15 เปอร์เซ็นต์ เมื่อเทียบกับเรือขนส่งสินค้าทั่วไปที่ใช้น้ำมันดีเซล
จากข้อมูลของ Transport & Environment กลุ่มรณรงค์ด้านสิ่งแวดล้อมและการเดินทางขนส่งที่มีสำนักงานใหญ่ในกรุงบรัสเซลส์ ประเทศเบลเยียม เปิดเผยว่า อุตสาหกรรมเรือขนส่งสินค้านั้นบริโภคพลังงานน้ำมันและปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ปริมาณมหาศาล โดยอ้างอิงข้อมูลจาก Eurostat ที่ระบุว่า ในปี 2562 อุตสาหกรรมเรือขนส่งสินค้าใช้น้ำมันเชื้อเพลิง 12.2 เปอร์เซ็นต์จากปริมาณการใช้น้ำมันทั่วโลก
ส่วนองค์กรพลังงานระหว่างประเทศ (International Energy Agency – IEA) ประเมินว่า การที่อุตสาหกรรมเดินเรือขนส่งสินค้าปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ 2 เปอร์เซ็นต์จากทั้งโลกเมื่อปี 2563 ทำให้มีแรงกดดันจากสังคมให้ใช้พลังงานทดแทนมากขึ้น
Share
